Botelho impulsiona conversa sobre a rota inovadora da Ferrovia Estadual

Representantes de Rondonópolis alertam sobre impactos negativos que novo trajeto poderá causar

Data: 28/02/2024 - Por: Da Redação

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Após uma extensa reunião com representantes da Rumo Logística, a empresa encarregada da construção da primeira Ferrovia Estadual em andamento em Rondonópolis, o presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), deputado Eduardo Botelho, ressaltou a relevância do diálogo para alcançar um consenso sobre a modificação no percurso original da ferrovia.

Botelho liderou a reunião no Colégio de Líderes na tarde desta segunda-feira (26), atendendo ao pedido dos deputados Ondanir Bortolini (Nininho), Sebastião Rezende, Claudio Ferreira e Thiago Silva. Como resultado, uma reunião técnica será programada com representantes da Prefeitura Municipal de Rondonópolis e da empresa Rumo, seguida por outra com os deputados, visando alcançar um consenso.

O deputado Botelho destacou a responsabilidade da ALMT em fiscalizar a concessão estadual da ferrovia. Ele salientou o conflito em relação ao trajeto original da rodovia e a mudança que impactou Rondonópolis. A ALMT está buscando uma solução intermediária para garantir a continuidade da obra, considerando a importância para os mato-grossenses, incluindo os cuiabanos, já que a ferrovia se estenderá até Cuiabá.

Botelho é o autor da Proposta de Emenda Constitucional (PEC) 16/20, que modificou a Constituição de Mato Grosso para viabilizar o investimento na primeira Ferrovia Estadual do Brasil. A ferrovia, projetada pela Rumo Logística, terá 740 quilômetros de extensão, conectando os municípios de Rondonópolis, Lucas do Rio Verde e Cuiabá.

Quanto à fiscalização, o presidente da ALMT garantiu um acompanhamento rigoroso das discussões para alcançar um acordo que atenda às expectativas da população. Os deputados da região Sul questionaram a Rumo sobre os impactos negativos decorrentes da alteração no projeto, expressando preocupações com os transtornos que isso poderia causar.

Os diretores da Rumo Logística, embora não tenham concedido entrevista gravada, durante a reunião afirmaram que o objetivo é construir uma ferrovia de alta qualidade, contando com o apoio da ALMT e do governo estadual. Agradeceram ao presidente Botelho pela condução e abertura do diálogo.

Em janeiro deste ano, Botelho promulgou o Projeto de Decreto Legislativo 08/23, que revogou os efeitos da Licença de Instalação nº 7.612 de 17 de novembro de 2023, alterando o traçado da 1ª Ferrovia Estadual do Brasil em Rondonópolis. Os parlamentares Claudio Ferreira, Nininho e Sebastião Rezende foram coautores do decreto, defendendo a necessidade de debater com a população e outros órgãos competentes antes de qualquer alteração no traçado da ferrovia.

Os deputados destacaram a importância da apresentação de um novo Estudo de Impacto Ambiental (EIA), baseando-se na Constituição Estadual, que confere à ALMT a competência de fiscalização e controle do Poder Executivo. Eles ressaltaram que o Parecer Técnico nº 172656, no Processo nº 40983/2022, considerou o estudo realizado em agosto de 2021 para a obtenção da Licença Prévia de nº 385031/2020, de 17/03/2022.